Лучшие Шины R20 рейтинг: фото, характеристики, цены, отзывы

Достоинства

Тихая, мягкая

Недостатки

Нет знака «снежинка», Инспектора ДПС сделали замечание о необходимости ездить зимой на зимней резине. M+S это для межсезонья в наших широтах

Комментарий

Замечательная резина, прошедшую зиму не переобувался, гораздо тише ХАККИ.

Достоинства

Отлично гребет по снегу и снегу со льдом. Вроде не валкая, по сравнению с Ultra Grip 5. Боковина кажется достаточно жесткой, но брал с запасом по весу +50 процентов (машина 2 тонны, шины рассчитаны на 3т).

Недостатки

Не заметил, но на чистом голом льду или на теплом/горячем асфальте пока не проверял, по «колеям» МКАДа на скорости не перепрыгивал.

Комментарий

Т.к. на одной машине стоит Бриджстоун, который очень плохо гребет на льду+снег, вернулся к Гудиеру. Очень доволен, долго выбирал, разница с Бриджами заметная. Для спокойной езды самое то. На снежной дороге в поворотах (с ESP и т.п.) впечатление что едешь по асфальту, адреналин не скачет.

Достоинства

Износостойкая, очень прочная, гребучая, не сильно шумит. Комфортная скорость до 140км/ч. Хорошо тормозит. Не чувствительна к колейности. На влажной дороге неплохо держит. Не плавает в поворотах благодаря прочной боковине.

Недостатки

Не подходит для зимы, становиться жёсткой и не достаточно цепкой. При балансировке в шиномонтаже может не хватить грузов :). Очень тяжёлая, без диска — более 30кг

Комментарий

Доволен вполне. Резина стоит на Тундре, со всеми вытекающими поездками на дикую природу…

Достоинства

Износостойкая,проходимость на все 100,езда очень комфортная и в поворотах супер.

Недостатки

Зимой 5050 по снегу и бездорожью супер а вот по льду или накату стрёмновато.При балансировке грузов не хватит верно.

Комментарий

Резина супер.Грузы навешаете побольше,по льду аккуратнее (аккуратнее).
Хорошая резина

Достоинства

По асфальту не шумят совсем. По умеренному бездарожью гребут очень хорошо. На мокрой асфальте воду отводят вообще как дождевые шины (аквапланирования не замечено). Ну и цена конечно очень низкая!

Недостатки

Проездил сезон с апреля по ноябрь, недостатков не заметил

Комментарий

На удивление универсальная шина, по городу, по трассе, по гравийке, по лесу всезде уверенно и комфортно. В непролазную грязь не лазил, но умеренные размытые лесные дороги с подьемами и спусками проблем не вызвали. Долго сомневался брать или нет, в итоге взял и не пожалел. Бренд только у нас в стране не известный.

Достоинства

ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ,гребут на ура! по какой тока грязюке не приходилось ползать, справились на отлично..отъездил пол зимы, по льду конечно скользят пришлось купить шипы…а вообще по снегу хорошо вели себя.

Недостатки

недостатков нет. только когда сняли на шиномонтаже увидел что маде ин чина! был приятно удивлен

Комментарий

как и написано на офф сайте предназначены для 50/50 трасса офф роуд.. если вы ездите только по трассе вам такие шины не нужны. отличная управляемость в меру жесткие год откатал признаков износа не наблюдается (хотя люблю немного подрифтить)))

Достоинства

Тихая, управляемая, износостойкая

Комментарий

225/60 R16 была тяжеловата для Mazda Millenia. Вместе с тем, отходила более 200 тыс. км до корта

Достоинства

Соотношение цена/качество

Недостатки

нет

Комментарий

Резина — просто высший класс. После летнего Vredstein шум от колес в моем фольксвагене не изменился. Мягкая, нешумная, отлично управляется, застревать на ней я не пытался, но уверен, что и с сугробами справится, главное не сесть на днище. Катаюсь уже третий сезон — не нарадуюсь.

Достоинства

Оптимальная цена и качество.

Недостатки

Не выявили.

Комментарий

Наша машинка довольна новой зимней обувке. Движение по смешанной по качеству дороге- снег/гололед/слякоть/асфальт-комфортно.Подъем и повороты требуют аккуратности.

Достоинства

Шины действительно тихие,хорошая управляемость,хорошее сцепление с дорогой(Москва ,подмосковье)

Недостатки

по моим ощущениям нет недостатков,кроме того что моего размера хрен найдешь 205/65/15,поэтому еле нашёл и взял 205/60/15

Комментарий

Купил эту нешипованую резину для Москвы-подмосковья,многие советовали брать шипы,но не люблю шум и лязганье по асфальту. Взял эти,доволен очень.По сравнению с летними Мишлен шума не больше. В сильный снегопад держит дорогу отлично,гребёт отлично,лед- отлично( для нешиповки).По МКАД в январе ездил на ней 130-160,перестроение на такой скорости без проблем.Не знаю как для других городов,но для Московских водил мне кажется заслуживает внимания.Не зря выбирал и искал 1,5месяца))).

Достоинства

Тихая, мягкая, отличное сцепление на всех видах зимних дорог, даже на льду для нешипованной шины.

Недостатки

Конечно если вы в основном ездиете по глубокому снегу и каше — есть шины лучше этой. Я же в таких условиях просто еду медленнее. Реакция на движения рулём могла бы быть немного более быстрой. Курсовая устойчивость на 4-.(мой профиль 205/55)

Комментарий

Высший класс! Особенно рекомендую тем, кто предпочитает тишину и комфорт в зимнее время! По сравнению с некоторыми моделями (например dunlom WS 3D) не обладает спортивными повадками, шина мягкая, комфортная. Тем не менее если на дороге нет снега, а просто мокрый асфальт, езжу на своей бмв практически на летних скоростях.

Достоинства

Тихая, хорошо держит дорогу, в меру отзывчивая

Недостатки

пока не заметил

Комментарий

Езжу 2 мес., мой размер 195/60 r15, впечатления позитивные. На сухом и мокром асфальте ведет себя как летняя. Вот выпал снег и все хорошенько приморозило. Выезд со двора укатали в лед и большинство просто не могут выехать. На удивление резина справилась и я вскарапкался на подъем. С укатаным снегом, кашей справляется на отлично, лед — посредственно (это не шипованая резина). Прогретая резина (минут 10 езды) справляется со своими задачами на много лучше чем холодная. Боковина выдержала несколько попаданий в ямы. Пока впечатления позитивные, далее посмотрим. Всем удачи на дорогах.

Достоинства

Уверенно держат дорогу в любых условиях!

Недостатки

Нет

Комментарий

Купил взамен шипованных Gislaved NF5, т.к. была необходимость поехать в Европу (где шипы запрещены). По европейским тестам они практически везде на первом месте. Удивился, что 1) они продаются в России, 2) стоят очень разумно. Рискнул и не разу не пожалел — 1) Тихие (даже тише летних) 2) На сухом и мокром асфальте — как на летних 3) На льду/снегу — очень предсказуемо.
В общем, рекомендую всем!

Достоинства

Очень тихие, одекватная цена

Недостатки

Пока не обнаружены

Комментарий

Купил эти шины без особого подбора и чтения каких либо отзывов, просто на тот момент в магазине оказалась только эта резина в нужном размере 195/65/15. При обувке на шиномотнаже максимальный груз составил 50 грамм и то только на одном колесе остальные от 15 до 25 грамм. Купил и в тот же день а точнее ночь пришлось опробывать. Снег пошёл как обычно не жданно как для комунальщиков так и для некоторых водителей:-) 🙂 🙂 . Шины отработали на сто процентов свою стоимость и позже прочитанные отзывы в сети.
Разгон уверенный конечно не без помыргивания ТС, но тем не менее. Прохождение поворотов даже порядка 90 градусов и при скорости 60-70 км/ч уверенное и предсказуемое есть небольшой снос передней оси , но и авто переднеприводное.
Торможение со 100 км/ч уверенное и стабильное , абс срабатывает конечно
Очень понравилась тишина в салоне автор после хаки ошипованной.
Рекомендую

Достоинства

Резина просто великолепная, дорогу держит и на накате, и в кашу, и на глубоком снегу. Очень доволен.

Недостатки

Не вижу.

Комментарий

Купил в ноябое 2012. Из липучек — лучшая. Нет претензий ни в мороз, ни в оттепель.

Достоинства

Мягкая. Боковины без грыж. Отлично сбалансирована

Недостатки

На льду всё-таки нужно аккуратно. Чуток слышен гул на 80-90к/мч

Комментарий

Покупал 195/65R15 по 3100р . Очень хорошо поглощает неровности дороги. До нее стояла 195/60R15 Mastersteel Winter + была намного шумнее, плохо тормозила на мокром асфальте. TS850 на мокром асфальте очень уверенно себя ведет. По снегу тоже. На льду уже приходится ездить не так как летом.

Достоинства

Хорошо держит зимнюю дорогу, в тч. и мокрый асфальт с кашей из воды и снега. Не шумит..

Недостатки

На льду надо быть аккуратными.

Комментарий

В Москве по жиже едет и тормозит как летняя.
Проехал по М5 (Москва-Оренбург-Оренбург-Москва.) Трасса была разная, и мокрый асфальт, и снежный наст,и рыхлый снег, и просто сухой асфальт при морозе. Резина вполне сносная, хорошо держит дорогу, в том числе при перестроении из колеи в колею.. На льду надо проявлять внимательность. Шипов нет, торможение увеличенное. Для города резина и для дальних скоростных поездок вполне норм.

Достоинства

1) Хорошо гребет по конкретной грязи
2) Отлично выходит из колеи.
3) не шумная.
4) очень и очень прочная боковина
5) не стирается быстро
6) made in Japan

Недостатки

тяжелая. это и минус и плюс. боковины толстые и стирается медленно, поэтому и тяжелая.

Комментарий

Пробег 11000км. на L200. Размер 265/75/16. 95% по городу и остальное грязь включая более менее серьезные вылазки с лебедками и пр. Износа не заметил. Как колею меняет это вообще чудно. Отбалансировалась для мудовой нормально (мин 45г, максимум 105г). Рад что не взял АТ, все таки боялся что по городу будет тяжко, но нет, никаких проблем по городу… Максимум держал скорость 160 км/ч., проблем не было и шума не слышал, но на л200 шум это понятие относительное. при оборотах больше 2000 слышен только двигатель.

Достоинства

Отличная резина! На диск оделась без проблем, хорошо отбаллансировалась, не шумная, это моя первая МТ, не знаю, как другие, у этой шум появляется после 80 км/ч, да и то, всё это терпимо. По снегу гребёт на 5, по укатанному снегу тоже едет без проблем, главное не увлекаться и сильно на газ не давить, по сравнению с зимним купером, эта резина зимой лучше, из ледяной колеи глубиной око 20 см вылазит без проблем, на купере хрен бы вылез, в общем зимой эта резина ведёт себя не хуже чисто зимней, на морозе, после ночной стоянки немнго дубеет, в начале немго бьёт, но быстро раскатывается и всё в порядке, минусом это не считаю!

Недостатки

Пока не обнаружил!

Комментарий

Поставил недавно, пока доволен как слон, снег сойдёт, полезу в гряз, но думаю, что и там всё в порядке будет!

Достоинства

рисунок,
управляемость,
относительная всесезонность.

Недостатки

Когда начинаешь трогаться, немного гудит на RR Vogue, но потом это проходит.
Если ехать по глинистым грунтам — забивается, но не критично.

Комментарий

До этого стояла 22 дюймовая всесезонка в два раза дороже по цене, так она шумела сильнее чеме купер!
После того как переобулся, шума практически не слышу.
На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно.Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке.Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.

Достоинства

Отличная резина в любых условиях! На удивление не шумная и зимой ее не менял на зимнею.Долго выбирал что поставить на Хаммера,основном город,но выезд с асвальта бывает!!! Такой выбор считаю очень удачным! Советую всем!

Достоинства

Управляемость, комфорт (тихая даже на высоких 130-150 км/ч скоростях), проходимость, клёвый рисунок, нет аквапланирования (по крайней мере на высокой скорости лужи и достаточно большие и глубокие проходит на ура), прочная, лёгкая балансировка и не ловит колею!

Недостатки

нет

Комментарий

Поставиль на TLC 100. Размер 285/50 R20, прекрасная резина. Не стоит верить в её всесезонность, а в остальном твёрдая 5!

Достоинства

Управляемость, рисунок, жёсткость. Уже понятно что вытащит в грязи. Мелкие ямки проглатывает на ура.

Недостатки

Шумновата на высокой скорости

Комментарий

Взял за 12900 в декабре на лето. 20 радиус на туарег. Отличная резина за свои деньги, осталось проверить на аквапланирование.

Достоинства

Отличная резина. На внедорожник самое то. (LR Discovery 3 V8).

Недостатки

Пока не нашел.

Комментарий

По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен.

Достоинства

Хорошая курсовая устойчивость на сухом и влажном асфальте. Возможность съехать с асфальта в поле, на траву без опаски, что не получится выехать обратно. Отличный вид протектора для внедорожника.

Недостатки

Шумовой комфорт хуже,чем у чисто шоссейной резины, но не критично. Редкая.

Комментарий

Для внедорожника, который в основном эксплуатируется в городской среде с редкими выездами на лайт-бездорожье, это отличный универсальный вариант. Дорогу держат отлично даже на высоких скоростях. Изностойкость хорошая. Опыт эксплуатации один сезон на LR D4. Остался доволен. Приобретал в С.-Петербурге, заметно дешевле, чем в Москве. Здесь её еще нужно было найти.

Достоинства

Самое главное — совсем не чувствуют колею. Наконец-то начал ездить нормально, а не болтаться по сторонам как на Континентале. Рисунок зубастый, думал будут гудеть — не гудят.

Недостатки

пока не выявлено

Достоинства

Цена/качество — хороший коэффициент

Недостатки

Не заметил

Комментарий

Брал весной 2014, до этого были Dunlop Sport — очень жёсткие. Проехал на новых 7500 за лето (ездил в Анапу из Ульяновска, потом в Москву). Показали себя отлично и в жару и в дождь и на трассе и по городу. Очень рекомендую.

Достоинства

Отличное сцепление с дорогой на мокром и сухом асфальте, отличные тормозные качества, хорошая проходимость в грязи, отличное поведение на скорости

Комментарий

Езжу с апреля 2013 года. Износ минимальный. Не бьет. Балансировка при монтаже с минимальными грузами, а одно колесо вообще не потребовало грузиков!!! Аквапланирование где-то со 100км/ч. Попадал в ямы — на колеса не повлияло, а вот подвеску пришлось чинить пару раз.

Достоинства

лужи держит отлично не плывёт,колею тоже не бросает не ведёт не кидает

Комментарий

205/55/16 брал за 2700 сезон отъездил доволен

Достоинства

Управляемость, мягкость, не боится колеи, аквапланирование отсутствует.

Недостатки

Из-за положительных отзывов поднимается цена.

Комментарий

Сцепление как на мокром так и на сухом (особенно) асфальте превосходные, на поворотах как по рельсам. Откатано на ней более 7000 км. Попал раз в хорошую яму на 120-ти, думал всё, баллону жопа, а НЕТ. Ни царапины. Стоит на ФФ2.

Достоинства

Протектор
Мягкая
Дорогу держит супер, в поворотах сноса нет
Балансировка прошла на 5
ЦЕНА супер

Недостатки

Немного шумновата

Комментарий

до этого стояла нокия накка Z 215/45 r17, сейчас interstate sport ixt-1 215/45 r17 и теперь толька она если цену незадирут.

Достоинства

Цена! Управляемость.

Недостатки

Надпись Made in China )) Возможно небольшая шумность.

Комментарий

Поставил R17 на Октавию А7. Управляемость очень радует. Никакого намека на пробуксовку и снос в крутом повороте. На мокром асфальту тоже все в порядке. Отличная шина за эту стоимость, странно почему так мало отзывов о ней в инете, да и журнальных тестов.

Достоинства

за свои деньги одна из лучших!!! В меру мягкая! При резких торможениях не блокируется! Отбалансировали норм!

Недостатки

не выявлены

Комментарий

берите не пожалеете!!!

Достоинства

тихая, хорошо цепляется, не шлифует, ДЕШЁВАЯ, не плывёт в дождь, хорошая управляемость!

Недостатки

за эту цену НЕ обнаружено, да и вообще очень доволен резиной

Комментарий

Лето приближается, значит пора переобуваться. Всю зиму ломал голову какую резину купить. Перечитал кучу тестов летней резины R18 и… продал 18ые катки вместе с резиной и купил резину R17 ибо дороги ппц))) (одел на зимнее литьё ВИКОМ). Резина малоизвестной, однако достаточно известной фирмы Interstate. Модель sport ixt-1 225/50/R17. Отзывов в сети практически нет, но решил рискнуть. Результатом поражён: R17 покрышка 225/50 стоит 3450 (брал в Москве). Эта покрышка с направленным протектором ТИШЕ штатной Dunlop sp sport 2050 (225/45), гораздо мягче и ОЩУТИМО дешевле. Надеюсь мой отзыв поможет людям сделать правильный выбор и не переплачивать за бренд!

Достоинства

Самая тихая резина на которой я когда-либо ездил! Made in Germany!

Недостатки

Цена(

Комментарий

Поставил эти шины на Mercedes E200 c АМГ пакетом!. 245/40 R18. Езжу где-то 3 недели. Очень и очень тихая! Сухой асфальт — прекрасно, дождь — превосходно. Сегодня снег — великолепно. На льду пока не проверял). На мой взгляд лучшая липучка на сегодняшний день!!! Для Москвы идеальный вариант.

Достоинства

Отличная управляемость и торможение на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, шикарный держак

Недостатки

Не нашёл

Комментарий

Езжу третий день и не могу нарадоваться. Проехал 1200км, испытал в разных условиях. Использую на BMW 750 в размере 245/50/R18, превосходный старт со светофора, отличное торможение (100-0 на мокрой дороге за 25-30 метров легко!). Держак просто превосходный, на схватившейся коркой трассе на 250 при перестроении никаких сносов. Трогание на гололёде почти такое же как на шипованной резине. В снегу не зарывается, прёт как трактор.Обновление: на 40км/ч задел передним колесом бордюр слегка поцарапав диск, резине хоть бы хны, боковина сильная!

Достоинства

тихая, управляемость, не боится колии

Недостатки

очень хлюпкая (прокол словить только так), быстро изнашивается

Комментарий

катал на бмв 5 задний привод

Достоинства

очень тихая, хорошо держит сцепление с укатанным снегом, не плавает по лужам и снежной каше, достойно ведет себя при гололедице, хоть и не шипованная, отлично отрабатывает острые углы поворотов

Недостатки

за счет того, что очень мягкая ловит острые предметы

Комментарий

18 радиус катаю третий сезон и думаю еще один точно продержится. После смены летней на зимнюю в салоне очень тихо и машина становится более мягкой и комфортной.

Достоинства

асфальт/мокрый асфальт,снег.
торможение,управляемость,боковой снос,разгон.
тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости.
Так же управляемость при низких температурах.

Недостатки

Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня.
в остальном недостатков нет.

Комментарий

отъездил сезон на этих шинах на авто Мерседес Е-63 AMG(задний привод) 525л.с. шины разно размерные перед 255/35/19 ,зад 275/30/19. Управляемость прост супер,на любых режимах авто рулится как по рельсам.Единственный минус это трогание,ну и понятно задний привод на с ESP терпимо,но и шипы на этот Мерен не поставишь. До Мишлена два сезона на Пирелли-это ужас,не советую. Мишлен это лучшее что есть на рынке для таких авто.Этой зимой опять на ней.
Для заднего привода и агрессивной езды то что нужно,достойные шины.

Достоинства

Снег, асфальт, торможение, боковой снос, разгон.

Недостатки

Лед, снег при температуре выше -4, накатанный снег у светофоров, может зарыться в снегу.

Комментарий

И так по порядку:
Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: — 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
1) При морозах ниже -8 и на скоростях;
— по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
— на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
— сносы в бок не большие, управляемые.
— разгон отличный, торможение лучше.
2) При морозах ниже -8 с места, на малых скоростях;
— разгон слабоват, машину бросало-бы в бок если не системы.
3) Провалившись в снег, или упершись в бугорок — шлифует.
4) При температуре выше -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не газовать.
5) При температуре выше 0 до +12:
— в лужу выше 70-80 входить страшно, плывем (вес машины 2500)
при торможении на больших скоростях (с 200 км/ч до 80-90 км/ч) есть вибрация маленькая (при низких температурах нет её), тормозной путь длиннее.
— разгон хороший.
6))) Бил диски грыжи нет. Попал в яму получил боковой прокол.(Бок не слабый, другая резина возможно лопнула или порвалась бы). На спущенном колесе проехал км ~40 км до сто, резина осталась живой.Резюме.
Предыдущее авто было полноприводным на липе, был доволен.
Эта резина:
— для 4х4 отлично.
— для спокойной езды хорошо (помним что трогаться сложно на светофорах).
Если следующее авто будет 4х4 то возьму, а так нет.
Для заднего привода и агрессивной езды нужны шипы.

Достоинства

Намного лучше предыдущей модели (PA3)На мокрой дороге и по лужам выше всяких похвал . На снегу тоже все отлично, реально быстрый разгон и быстрое замедление.

Недостатки

Пока не обнаружены