Автомобильные сабвуферы 30 см (12″) со встроенным усилителем

Рейтинг автомобильных сабвуферов 30 см (12 дюймов) со встроенным усилителем, составленный на основе отзывов покупателей:

  1. Автомобильный сабвуфер Kicx ICQ 301BPA
  2. Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A
  3. Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A
  4. Автомобильный сабвуфер Mystery MTB 300 A
  5. Автомобильный сабвуфер Mystery MBB-302A
  6. Автомобильный сабвуфер FLI Underground FU12A-F1
  7. Автомобильный сабвуфер ACV BBA-12
  8. Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-301A
  9. Автомобильный сабвуфер Alpine SWD-355
  10. Автомобильный сабвуфер Mystery MBS-312A

1

Автомобильный сабвуфер Kicx ICQ 301BPA

Автомобильный сабвуфер Kicx ICQ 301BPA

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 300 Вт (номинальная), 550 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 90 дБ (Вт/м)
  • Диапазон воспроизводимых частот: 25 — 600 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Кроссовер

  • Частота кроссовера: 50-200 Гц

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный
  • Особенности: высоковольтный вход, регулировка фазы
  • Габариты (ШхВхГ): 410x360x358 мм

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 305 мм
  • Вес магнита: 945 г
  • Резонансная частота (Fs) : 25 Гц

Плюсы

реально мощьный у меня играет на процентов 35 того что он может на багажнике споллер от него лопнул.качает на любой громкости думал будет захлёбываться на полной но нет играет во всем диапазоне громкости.
мощный, седан качает на ура, на пол громкости использую, имеется настройка частоты, и глубины баса помимо громкости усилителя, можно довольно гибко настроить звук, или на удары, или на дрожание, чего не всегда можно сделать с внешним усилителем. Достойная модель.
Качественное исполнение.ОЧЕНЬ НЕ СЛАБОЕ ДАВЛЕНИЕ!
Богатый внешний вид ,смотрится лучше цеплячего карпета ! качественный корпус — при простукивании издает глухой звук!Высокое качество звука — не бубнит и не гудит ,добавляет то чего не хватает в музыке — низов .Очень прост в подключении.
Симпатичный, «маложрущий», прост в монтаже и демонтаже. Цена 5.500р.
Безусловно то, зачем он собственно и нужен — звук! Выдает настолько действительно низкие частоты, что закладывает уши в хорошем смысле слова. Крайне бархатный приятный бас, не долбешка якобы 1000-ти ваттная, а именно качественная подача настоящих низов.
Цена, качество сборки,достаточно мощный для активного саба.
Звук, качество.
1) Цена, за эти деньги самый мощный (как по динамику, так по мощности встроенного усилителя).
2) Хороший звук. Долбит неплохо, не музицирует при подключении через колонки.
Глубочайший низкий бас, отличный диапазон частот баса , легкая установка, и лучшее соотношение цены и качества!

Минусы

разве что покерытие немного скользкое, коврик из душа решает=) но всё же мне больше карпета нравится)
Нет сочности в звуке(по сравнению с большеразмерными сабами в закрытых корпусах). Ездит по всему багажнику.
Нету!Очень красивый , нужно периодически за ним ухаживать — сдувать пыль и т д ))))
Динамик нуждается в длительном прогреве, в разминке резинового подвеса.
Разве что только ввиду своего обшивочного материала «катается» по багажнику, кое-где уже сверху царапка, надо фиксировать.
Не выявил пока,пользуюсь 3 месяца.
скорее придирки, нет выносного регулятора и материал отделки скользкий и царапается(см. ниже)
1) Скользкий корпус, для машины глупость полная.
2) В комплекте нет проводов для подключения. Хотя это можно расценивать как повод купить отдельно нормальные провода.
Только 1 недостаток.
Ёрзает по багажнику, если не закрепить!

Отзывы

2011-04-03

отличный саб за небольшие деньги купил за 6300

2011-07-01

Сравнивал с мистери — небо и земля, у кикса бас намного лучше, мистери выдаёт дрожание более менее, но машину не продрагивает=)Думал пассивные сабы находятся уровнем выше по звучанию, но послушав несколько таких, стал ценить свой больше.

2013-01-22

Авто-хёндай туссан. Сначала подключил питание от прикуривателя в багажнике, в результате постоянно захлебывался и играл очень тихо(не слабо так при этом меня расстроил, даже начал желеть потраченных денег). Но после все таки протощил провода к акумму и вот тут то я получил даже более чем ожидал! волосы на голове реально шевелятся, а через полчаса начинают болеть внутренние органы, так что он того СТОИТ 100%.

2013-03-03

Купил и не нарадуюсь , теперь каждую песню переслушиваю ))) Качает то что надо ! Пробирает глубиной и выразительностью звучания.

2013-07-21

Саб новый, только что установил. Звук пока — дубовый, деревянный. Чувствуется, что потенциал всё таки есть, так что посмотрим через месяц. После прогрева бас должен стать помягче и поглубже при заявленных от 25Hz. Впрочем любая новая акустика нуждается в прогреве. Редко какой новый товар — «сразу играет».

2014-02-17

Не ожидал, что за такие деньги будет по-настоящему именно тот агрегат, выдающий именно тот звук, который долго искал — самое главное, мягкий и глубокий бас с крайне низкими частотами, фазоинвертор очень правильно настроен, чувствуется, как басовая волна (не гудёж и не долбёш) распространяется по всему авто. До этого стоял пассивник с усилителем — всё якобы по 600 ВТ номинала…. — никакого сравнения даже и быть не может. Рекомендую покупать, не задумываясь.

2014-04-01

Поставил в Ауди 80 Б3,раскачивает на ура,кто сзади сидит получают дребезжание внутренних органов,весь басс идет в салон,на улице слышно только дребезжание номерного знака.Покупкой в целом доволен.

2014-06-19

Выбирал активный саб к штатной акустике VW , низов не хватало, сначала хотел мистери или супра, как самое бюджетное решение, вроде бассы будут, да и ладно. В итоге проштудиров инет пару вечеров, решил, что не хочу отдавать деньги, хоть и небольшие, за товар низкого качества.остановился на Edge и Kicx. Хоть и Китай, но очень качественый! Посмотрев видео, прочитав не многочисленные отзывы, решил, что буду брать Kicx. Также сразу заказал комплект проводов Kicx. Но мне не понравился плюсовой провод и обычный препредохранитель. Решил прикупить потолще провод 16 мм и колбу на 60 ам. Протянул провода, минус с кузова. Настроил магнитолу,Немного крутанул крутилки, Геин на 35 %, басс на 20%. Трек по-бассовее. Сначало низы еле-еле слышны,но через пару мин. звук пропитался четкими прияным низами. Еще немного подшаманив с регулировками, все стало как надо. На улице, при закрых окнах и дверях басс неощущается, но в машине долбит хорошо, уж незнаю это саб так спроектирован или шумка в авто хорошая. Качество НЧ отличное, не хрипит, не гудит. Хоть и пишут, что усилитель всего на 120 ВТ, хватает более-чем. По-поводу обшивки, она легко царапается и скользит, поэтому саб надо крепить. Но плюс, что не впитывает пыли и грязи,в отличаи от карпета,а значит протер тряпкой и он как новый. Пока на всю не врубал, но потенциал есть. Я доволен! П.с. саб советую брать, тем, кому не нужны , чтоб крышка ходила ходуном или окна «плавали», Вам все равно надо ЧВ собирать. А вот тем кому нужны качественные и приятные слуху НЧ, за приемлемые деньги, надо брать!.

2014-09-02

За свою цену (брал за 5100 с копейками) наверно лучший вариант. Чтобы саб не болтался по багажнику сразу же купил в магазе самый дешевый коврик в прихожую, посадил на двусторонний скотч и обрезал по размеру. Пока радует меня.

2017-04-14

Я внимательно прочитал выше перечисленные комментарии и решил оставить своё мнение!
Очень глубокие низкие качественные басы. Продал его вместе с машиной, о чем очень сильно жалею !!! Потому что когда купил новую, пришлось покупать и новый саб ) купил другой 1000w-ник пассивный и усилок. Басы были ,но к сожалению уже не те!!! не было того качественного, мягкого, и низкого баса! Kicx ICQ-301BPA выдавал мягкий приятный бас в любом диапозоне частот и это самый главный + !!!
Если вам нужно качество баса и глубина, а не бомбёжка в машине! то этот Сабвуфер для вас! Сейчас собираюсь взять его снова!


2

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A

Автомобильный сабвуфер Pioneer TS-WX300A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 350 Вт (номинальная), 1300 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 113 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 20 — 130 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть

НЧ-динамик

  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: целлюлоза
  • Магнит: ферритовый

Плюсы

Для непритязательное слушателя играет хорошо. Если вам просто нужен самый обычный сабвуфер то он подойдёт. Штекер можно отсоединить и легко убрать саб. Не елозит по багажнику туда сюда. Легкий.
Хорошо и даже с виду красивый саб
Мощный звук, все нужное в комплекте, корпус усиливает бас.
Лучший активный саб по соотношению цена/качество на данный момент.
Бас быстрый и четкий.
За свои деньги играет просто супер, есть возможность подключения к штатной магнитоле. Идеально дополняет штатную акустику
Сборка, вид, звук
Простая установка и эксплуатация, не надо выбирать усилитель и тд. Можно подключить без тюльпанов, подойдёт на любой автомобиль.
Лёгкая установка, хороший плотный бас
Прокачивает седан достаточно хорошо на 4+. Ну а если хэтч или универсал вообще взорвет!;)

Минусы

Провода в комплекте говно. Они даже не медные и сечение даже для усилителя Д класса мизерное — 1квадрат, а нужно медных 2,5 квадрата. Из за этого же самого штекера переделать провода проблематично. Но самое главное у меня саб выдаёт хлопок при выключении, проверил все, показал спецам сказали такой хреновый встроенных усилитель. Во хочу спросить, у всех он хлопает?
Сделан не очень качественно , провода в комплекте надо переделывать , так как провод алюминь с свечение 1,это не в какие ворота ,а так как своеобразный штекер идёт в усь, переделать не так просто но можно
1. Разъем для подключения должен быть более крепким и мощным.
2. Никаких 1300Вт там, конечно, нет.
2. Если придираться — комплектные провода. сразу на выброс.
Дорого. Для моей машины слабоват(большой седан, багажник хорошо звукоизолирован). В хетчбэк будет хорошо играть. Качество изготовления и компоненты дешевые, не вижу чему там стоить 8000, реальная цена 5000.
За эту цену их нет
Может фишка c пинами для подключения…на ней всё завязано и питание и сигнал, а не стандартные линейники и т.д
Но это в принципе не недостаток, а так, кому что привычнее

Отзывы

2018-02-27

Мне достался по смешной цене. (Почти даром). Отдельно лучше взять раздельно сам и 2х канальный усь.

2018-03-14

провода сделал медные 8ки, поставил дополнительный пред , в общем пришлось шаманить да бы все звучало нормально и тд . Советую брать отдельно саб и отдельно усилок

2018-03-23

Хотел хороший звук без глобальных вложений денег и времени. Есть встроенный усилок, так что можно сказать, что саб обошелся недорого (отдельно саб с усилком однозначно дороже вышел бы при сравнимых характеристиках). Установка — элементарная, все провода в комплекте. Справился без проблем. По звуку претензий нет, выдает хороший такой бас. Собственно, этого мне и было нужно от саба. Звук мощный, отлично дополнил мою акустику (раньше саба вообще не было). Все-таки не зря мне говорили, что без саба музыка звучать норм не будет, теперь убедился в этом сам

2018-03-23

Классный активный саб с номиналкой 350 ватт: басит сочно и солидно. Я в основном драмндбейс слушаю, поэтому вообще шикарно для меня сабик качает как надо.
Установка элементарная, все нужные кабели в комплекте, усилок встроенный. Корпус продуманный, с фазоинвертором. Плюс — красивый внешне. Но главное, с ним звук в салоне стал объемным и более живым.

2018-04-05

Много места не занимает. Усилок встроенный. подключается легко. Стоит недорого.
На сабе красиво вышито 1300W — что, конечно, неправда (В консоли подключения стоит 20А предохранитель, что при 12В означает 240ВТ его максимального потребления. Хорошо если 200 из них попаду на динамик), но для машины С класса — больше и не надо! при настройках громкости от 70% машина превращается в массажный салон на колесиках (но пломбы из зубов тоже выпадают).

2018-05-29

Купил в мвидео саб, понравился внешний вид и по качеству сборки, видно что собрали на совесть. Поставил сам в гараже , провода крепеж в комплекте, звук достойный, слушаю без регулировки басбуст ( стоит в ноль) баса вполне хватает, подключен к голове avh190, фронты tsr1750.

2018-06-16

Я купил за 2500(повезло) по этому доволен.

2018-06-22

Идеально для тех кто хочет значительно улучшить штатную музыку без серьезных вложений. Поставил в опель корса Б, жизнь заиграла новыми красками 🙂


3

Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A

Автомобильный сабвуфер Урал AS-D12A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 400 Вт (номинальная), 1100 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 93 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 21 — 240 Гц
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный
  • Особенности: высоковольтный вход, регулировка фазы
  • Габариты (ШхВхГ): 520x350x365 мм

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: целлюлоза с полипропиленовым покрытием

Плюсы

отличный саб, купил за 8000р, качает хорошо басы глубокие и насыщенные, корб очень качественно собран, можно сказать самый лучший активный саб, пока слушаю на половине громкости, разминаю пока, даже без разминки звучит очень и очень достойно, подключил через задние динами к штатной магнитоле.
Довольно таки достойный активный сабвуфер в вашу машину. Приобретал его еще по низкой цене — 7000 руб. За эти деньги мы получаем готовый сабвуфер в коробе и усилителем. Не смотря на свои скудные размеры, этот малыш выдает довольно таки хорошие, глубокие и насыщенные басы. Внутри короб проклеен синтепоном, что дает нам больше объема. Задняя стенка усилена, что тоже хороший плюс. Сам усилитель удерживают два брусочка. Довольно красивый и стильный внешний вид, черная окантовка похожа на материал из резины, а красные бока из какой то не простой бумаги. По поводу усилка, на заявленную мощь он не тянет, выдает слабый предохран на 30А. Но утверждать не буду, т.к. Замеры мощности не проводил. Главное выполняет свою роль на 100%. По мимо всего уст имеет выход на колонки, чтобы не тянуть провода с мафона, или нет выходов rca на мафоне. Комплектация не тянет на качественную, но даже такие мелочи очень приятно. Что входит: Регулятор басса, тюльпаны, силовые провода, провод для подключено саба к колонкам, крепежные ремни, и rem провод (который сразу летит в урну). В общем достойный и наверно один из лучших активных сабвуферов на данное время. Жалко, что подорожали сильно.
Хороший бас, дизайн, комплектация, качество сборки, это УРАЛ
Красивый короб, играет хорошо для активного саба
Качество звука, качество корпуса, выносная регулировка громкости.
Качество звука, дизайн, удобство управления, размер для такой мощности.
звучит качественно, рвет как надо!
я взял модель D12A black hurricane
внешний вид для меня более выгодный..чем красный..а так по сути плюс минус одно и тоже..не знаю сколько там реально ватт..в районе 200 по примерным подсчетам должно быть..тк пред на усилителе 20А…вот и считайте. кстати.нигде нет информации..класс усилителя AB-списывался с представительством урал! это значит кпд 50% ..опять же считайте какой выход будет по мощи…но мне будет достаточно…даже если о честных 180 выдаст..а тут уже дело хозяйское…
одно не понял пока..штатная проводка на аккум пред 40А а в самом усилителе 20А…странно…ну да ладно..внешний вид на отлично..собран отлично.подвес динамика очень мягкий…думаю стоит надеяться на мягкий бас…там время покажет..
На удивление отличный звук при такой цене

Минусы

в комплекте идут провода вроде бы не плохие, но rem провод просто волосинки, купил другой rem. а так все супер
Слабый усилитель (не критический, т.к свою работу он оправдывает)
Цена в 11000 руб
Скользил по карпету, пришлось наклеить липучки на дно саба
Комплект для установки, скользит по багажнику, малые терминалы для подключения питания, мощность меньше заявленного номинала.
Провода в комплекте ужасного качества
Все устраивает
подешевле бы
провода в комплекте в мусор все! силовой почему то 10GA хотя клемыы на 8GA точно тянут..ато и 4GA можно воткнуть…подстричь немного у входа)
RCA шляпа полная..remote там просто волосинки..и главное все алюминий..ничего не весят и хлипкие…сразу все менять ..на медь! 8GA будет оптимал для этой мощности ..и провал будет минимальный..а лучше 4GA

Отзывы

2015-08-23

очень доволен, советую

2015-11-24

Купил и не жалею. Всегда негативно и критически относился к активным сабвуферам, но этот — это что-то ребят) Низкая цена и качественный. В общем доволен как слон) Собирать саб вышло бы дороже.

2016-06-30

Купил его за 8700 и считаю что за саб сразу с усем это отличная цена. Качает саб достойно, в седане салонное зеркало трясется нормально, крышка багажа тоже позвякивает (шумки в багаже пока нет). Улицу не протряхивает, конечно, но вот в салоне все отлично. Очень хорошо что есть выносной регулятор. Подключал саб к задним колонкам.

2016-10-12

Ездию чуть больше года с данным сабом, при первом включении эмотцый было до жопы, дальше о проблемах. Питания на саб не хватает и советую сразу менять проводку на нормальную, я я поставил себе 2G (35²) сразу хочу предупредить что с клеймами пришлось повозиться т.к. даже клейма под 16² в терминалы не влазит (допилить напильником) сделал две протяжки +/-, теперь питания хвотает. Межблочник оставил из комплекта, есть возможность подключения от колонок, мне не понравилось, купил преобразователь и подключил, у кого есть линейный выход, тем проще. Короб лучше закрепить в багажнике иначе обдерете, на корпете спосает липучка, на коврике двухсторонний скотч. Вывод готовитесь к тому что будет не хватать со временем.

2017-04-24

Саб очень хорош))) не знаю как седан а внедорожник раскачивает очень хорошо, думаю это лучший активный сабвуфер за такие деньги(есть с чем сравнивать)
главное что бы основные компоненты аудиосистемы автомобиля играли хорошо потому что саб с легкостью их глушит своей мощностью даже в половину громкости, не жалею что купил именно этот саб.

2017-09-17

Брал Урал AS-D12A RED HURRICANE но как понял это одно и тоже (только в разных корпусах) . Если просто сказать , что музыка заиграла по НОВОМУ — это значит не сказать ни чего . Саб не из тех , что разрывают машину на части , но кроссовер прокачивает так, что потроха внутри трясти начинает . Порадовала выносная регулировка мощности — когда нужно — можно убавить или навалить (да и просто удобно под себя подстроить ) . Глубина баса выше всяких похвал. Называешь название фирмы друзьям и как то все (морды) с ухмылкой воротят до того момента пока не начинает играть .

2018-07-11

купил себе в калину! осталось машину поменять)

2018-10-30

впервые купил урал! до этого стоял alpine но он 8 дюймов…хочу чуть больше мощности..посмотрим как по качеству и вообще…насколько урал будет лучше..а может хуже…но не хотелось бы

2018-12-07

Я собираюсь купить себе именно этот саб мнение по нему сложились так что больше хороших отзывов!!!дует хорошо не сильно большой и самое главное активный не нужно будет покупать усилитель!!!в комплекте провода для подключения что не может не радовать!!!

2018-12-28

Регулировка мощности, глубина басов на пятерку!


4

Автомобильный сабвуфер Mystery MTB 300 A

Автомобильный сабвуфер Mystery MTB 300 A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 180 Вт (номинальная)
  • Диапазон воспроизводимых частот: 40 — 250 Гц
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный
  • Особенности: высоковольтный вход

НЧ-динамик

  • Размеры: 300 мм

Плюсы

Довольно таки мощная чтука Хорошо звучи на 9й серии ваза и на классики .. на 10х непробовал Удобность установки да и компактность
саб отличный за свои деньги, прокачивает глубоко и мягко, главное его правильно настроить!!!
Цена, размер динамика, наличие высокоуровневого входа.
Хороший бас,при правильной настройке,не очень много занимает места в багажнике(у меня Ваз 2107)
Только купил, зацепил дома. трясет неимоверно, боюсь представить что будет в машине, но со сткуом зубов жду когда уже внедрю сей аппарат в авто. Качество звука супер, форм фактор удоьбный, в коплекте есть все необходимое для удобства использования. Долго искал что то подобное и вот нашел. купил на свой страх и риск, риск был оправданным я очень доволен сабиком.
Цена. Басов хватает за глаза. Прост в установке.
Качает просто ох..но, стоял в 12-й, на полную не давал, боялся ваз развалится! Глубокий, мягкий бас, пробирающий до кончиков волос!
Простой в установке. Басы среднего качества
цена-качество
компактный, удобно отключать — подключать.

Минусы

Невозможно поймать жёсткий бас
пока нет, будут напишу
Пластиковый разъем питания, прокладка медного силового кабеля сводится к нулю. Слабоватый усилитель для такого динамика, имеют место задержки баса и искажения.
На первый взгляд может показаться что недостаточно каких либо регулировок, и что для чистого звучания необходимо установить пределы для всех крутилок. процентов двадцать. Это рассеивается после того как начинаешь отходить от саба на расстояние. и понимаешь что динамик не захлебывается…. вообщем все нравится, если что то найду еще то отпишусь
Никаких нареканий, может за 10 т.р. и выше получше есть что-то, не знаю, да и не хочу знать, устраивает на все 100.
Маловасто мощности, очень тяжело настроить усилитель для качественного баса, отпаялся минусовый контакт на плате к динамику
За эту цену глупо писать, что он не супер мощный и.т.п. свое заявленное он отыгрывает нормально.

Отзывы

2009-03-31

рекомендую всем каму нравится без заморочек тыкнуть его в тачку чтоб всё треслось и дребезжало

2009-06-01

тоненький фиолетовый провод между + и — нужно цеплять к магнитоле, это для управления питанием саба! этого в инструкции нет.

2011-05-29

Перенес этот саб уже во вторую машину, порадовало то что все разъемы унифицированые и нужные фишки можно найти в любом компьютерном магазине. Во втором автомобиле подключил к штатной голове по высокоуровневому входу, т.к. небыло линейных выходов. Не обнаружил никаких посторонних гулов и искажений, которые им предрекают при таком подключении.
Сабвуфер долго настраивал, не нравился оглушающий звук и резонанс(дребезжание) всего на кузове и в салоне. При правильной настройке добился звука как с акустикой на усилке. Ненавязчивый жесткий бас с небольшим недостатком баса в одних треках и избытке в других.
Если нет желания заморачиваться с настройками и вам нужен не музыкальный инструмент, а просто ящик заставляющий оборачиваться всех на улице — это именно то, что вам нужно.

2012-05-03

Довольно неплохой саб.Купил его неделю назад,долго мучался с настройками,очень тяжело поймать нужный бас,но потом все же добился результата.у меня стоит голова JVC,я доволен по самые уши.Все настройки баса сделал на магнитоле,а BASS BOOT(дистанционное управление)и вовсе редко трогаю,потому что и без него долбит мама не горюй.По собственному опыту настройки этого саба я понял,что на самом сабике не стоит выкручивать настройки на всю,лучше накрутите на магнитоле,а потом уже,прислушиваясь,крутите все остальное

2013-05-04

Читая отзывы, думал, что играет не очень. Решился, купил, поставил, включил. Играет прилично, за такие деньги лучшего не найти. Кстати, у меня седан.

2013-12-15

12 продал, его оставил, времени будет, поставлю в вектру, посмотрим как в седане будет.

2015-05-11

Вообщем поначалу радовал, но спустя трех лет эксплуатации, начал как то не четко воспроизводить бас, недавно начал самостоятельно но играть то не играть, разобрал нашел причину в контактах на плате, не выдерживает максимальной нагрузки, звук превращается в непонятное дребезжание….. Вообщем оценка 3. Стоит он у меня в митцубиси эклипс 3 джиэс.

2015-08-17

Нормальный саб, для хечбэков самое оно. Стоит в Ниве, отрабатывает свою стоимость, главное настроить магнитолу и сам саб — качество будет нормальное. Стоит в паре с Pioneer DEH-9450UB. Не греется, в отличии от некоторых других моделей.

2016-01-20

за свои деньги вполне пойдет.хороший вариант для тех у кого нет линейных выходов на магнитоле


5

Автомобильный сабвуфер Mystery MBB-302A

Автомобильный сабвуфер Mystery MBB-302A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 180 Вт (номинальная)
  • Чувствительность: 95 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 23 — 1000 Гц
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: закрытый ящик
  • Особенности: высоковольтный вход
  • Габариты (ШхВхГ): 756x419x266 мм

НЧ-динамик

  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: непрессованная целлюлоза
  • Материал подвеса: вспененный полипропилен
  • Магнит: стронциевый
  • Вес магнита: 1276 г

Дополнительно

  • Особенности: позолоченные контакты

Плюсы

Глубокий бас.
Цена качество.
Хороший бас.прост очень в использование)
Оправдал цену.
Теперь я уважаю марку мистери.
Легок в подключении. Сами по инструкции за 2 часа собрали 4 колонки мистери, саб и магнитолу.
Много тюнеров настройки.
И самый жирный плюс — Регулятор мощности из салона авто.
2 года отрываюсь,мощно,очень мощно,чистый сбалансированый бас
Понравился, в 2112 крышка дребезжит (голова — Пионер), при максимальном басе в настройках магнитолы оч сильно давит на ухи. Советую.
отличный бас
цена (урвал за 3800), качество сборки, комплектация (всё что нужно есть даже зиперы), подключил за 20мин., а самое главное звук!!!
Недорогой.вполне неплохо играет если правильно настроить.
Хотелось баса в машине, этот саб дал то что мне нужно.
Цена; наличие всех необходимых проводов; удобен в подключении, довольно компактный ящик с правильными габаритами для 12″.

Минусы

занимает треть багажника форд фокуса 5 ти дверного хетчбека!
Нет пока еще..ну только то,что он большой — в 08 занимает место много в багажнике..но ето легко истранимо,вынаем и вот вам свободный багажник!
У него тупо нет недостатков.
требуется хороший акомулятор:)
плохие провода которые в комплекте идут. фишка, которая на плюс, минус и рэм очень хлипкая.
не для хэтчбека
он здоровый, хотя машина газ 31105 но четверть основного багажника съел, за качество проводов не чего не скажу мой первый саб и на мой взгляд они хоть и тонкие но качественные, единственный в них минус то что провод на + и провод к магнитоле коротковаты для данной машины пришлось изголяться)
Не очень хорошие провода.
Спорный дизайн

Отзывы

2011-01-14

Добрый день всем! саб хорош,вчера купил и установил в форд фокус 5 ка,хетчбек-,играет,если настроить -замечательно,ни каких усилков и пассивных сабов не надо,бас четкий,глубокий.Если надо, легко отсоеденил и вытащил его(для перевозки чего либо в багажнике)Рекоммендую! Этот саб,для тех,кто не «жизанут» по авто музыке,а хочет бах с багажника!,достойный саб!С Ув.ко всем!док!

2011-01-19

Купил ваз 08,купил етот саб,доволен как удав!хорошо бьёт!настроить правельно и не нужен пассивный)))))))))

2011-01-28

Лучшая вещь за эти деньги

2013-01-24

Конечно не Алпайн, но кто хочет чтоб в машине был бас, покупайте, модель по сравнению с дешевыми моделями этой же фирмы, к примеру MBB-252A или MTB200A действительно соответствует надписи powered. 4ку поставил исключительно из-за плохих проводов.

2013-08-24

если нет проводов для подключения.то подойдут от любого компьютерного блока питания.

2014-08-14

брал для подзвучки не чего особого не ждал, тем более, что машина здоровая, но через час мучений и настроек он раскачался да так, что пришлось регулятор баса на минимум убрать давит на ухи жутко. Единственной проблемой осталось закрепить его в багажнике))) Советую, для начала то что нужно.

2014-09-13

Поставил в короб 48 л заиграл как надо.при возможности сделайте тоже самое.кстате стоит в фокусе хетч.в седане играет тихо.

2015-10-14

Взял в авто ваз-2115, с непривычки даже глушило. Этот саб для того чтоб в салоне было басисто, для прокачки улицы слабоват. Вывод: в седане для салона хватает. Удивила фирма мистери, саб пашет и пашет. Поиграв с настройками, можно сделать бас как нравиться. Друг такой-же саб перегрузил, из-за этого полетели 2 резистора и 2 транзистора, но все можно сделать. Я нагружаю в меру,и бед не знаю.

2017-02-04

Давно было желание немного добавить низких частот в машине. Да, встроенный усилитель сабоват и скорее всего не даст более 150-160W, соответственно, не прокачает улицу, соседние по пробке машины и девочки вокруг не достигнут катарсиса. Но это даже своеобразный плюс, нагрузка на сабе сейчас даже до четверти мощности не доходит, gain стоит почти на самом минимуме, поэтому не стал тянуть провода до аккумулятора. Питание от розетки в багажнике через кондёр на 2Ф, этого с лихвой достаточно пока. Просадки напряжения укладываются в 1-1,5В. На моих пиковых запросах по громкости и басам чуть нагревается усилитель и катушка, громче крутить нет смысла, на ГУ ещё запас где-то в треть громкости, но один бас и негров я почти не слушаю, а от общего уровня громкости на 2/3 уже можно оглохнуть и ослепнуть до кучи=)
Поскольку ГУ имеет отдельный настраиваемый канал на вуфер, срезал частоты ниже 60Гц с дверных динамиков и настроил на вуфер не более 100Гц. Настройку делал на слух, запуская синусоиды Quad Maximus. Звук в итоге получился сочный, глубокий с новыми деталями и т.д. Без провалов каких-либо ощутимых искажений, «запоздалых басов» и, о чудо, ничего не хрипит! Появились наконец-то 23-50Hz, коих не было вообще, все динамики не более 6″ и 50Вт.
Крайне рекомендую купить, если не хватает низов и в багажнике есть лишних 30-40 литров.

UPD 2017. Стал хрипеть и проседать на любых регулировках, громкости нет. Разобрал, увидел распроcтранённую болячку усилителей 22.42-A / 22.42-B — очень сильно греются 2 резистора 1W 330Ом. Плата коричневая, клей на резисторах обуглился. Причиной был пробитый один из двух стабилитронов, рядом с резисторами. Заменил оба стабилитрона DO-41 1N4744A, заменил резисторы на 2W 330Ом и поставил их повыше, чтобы не грели стабилитроны. Резюки горячие во время работы, но палец терпит секунду-две.
Сейчас всё ОК, басит снова будь здоров.


6

Автомобильный сабвуфер FLI Underground FU12A-F1

Автомобильный сабвуфер FLI Underground FU12A-F1

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 300 Вт (номинальная), 800 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 86 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 21 — 1500 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: закрытый ящик
  • Особенности: высоковольтный вход, регулировка фазы
  • Габариты (ШхВхГ): 347x405x360 мм

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: полипропилен
  • Материал подвеса: бутилкаучук

Дополнительно

  • Клеммы: пружинные

Плюсы

компактный, звучит!, провода в комплекте, цена.
Компактный, провода в комплекте
хороший активный сабвуфер. провода в комплекте нормального качества. разгрузил колонки как и хотел. покупал за 4400 и он того стоит
цена качество ,вполне приличные в комплекте провода .
Компактный,нормальный звук
легкий компактный недорогой
Мало места занимает в багажнике.
Провода в комплекте ( установил саб на них )
Цена ( покупал за 5700р )
Хороший звук.
Пока все устраивает
Ничего не понравилось

Минусы

качество проводов в комплекте (очень бюджетные)
Не играет, очень тихий
Провода в гомплекте
Низов практически нет.
Отсутствует фазоинвертор, с ним было бы намного лучше, да и 1000 ватт в нем нет.
Возможно, что подобные недостатки имеет большинство сабов, но мне бы не помешала возможность поставить защиту на динамик и закрыть клеммы на сабвуфере какой-нибудь крышкой. Ещё комплектный провод питания мог бы быть на метр длинней — у меня его длины хватило провести только по ближайшему порогу.
Бас не акцентированный. Более того — невозможно слушать вообще — просто каша. Чтобы избежать возражений типа — «ты не настроил как надо».

Отвечаю: другой подобного класса нонейм производителя на этой же магнитоле Pioneer 190 и таких же настройках — даёт хороший плотный бас.

Этот же просто ноль! Без него только лучше!

Отзывы

2014-03-11

в общем и целом саб оправдал ожидания, стоит в ваз2114, голова pioneer mvh-150ub, играет на отлично(для меня), бас вполне мягок, это при условии что он еще не разогретый. А если учесть стоимость, мне обошелся новый за 3300 руб., то он просто вне конкуренции.

2014-05-13

Купил, поставил в седан, мои колонки штатные в мазде 6 басили сильней чем он! Отдал обратно в магазин.

2015-01-17

сложности в установке впринципе не было. купил конвертор и помощнее предохранитель и принялся за работу. подключался к проводам задних колонок. пару часов работы и все работает. не забывайте про ремоут, чтобы аккумулятор не сажал

2015-05-31

Нужно настраивать , и тогда саб будет радовать слух , отличный качественный бас , доволен как слон .

2015-07-23

Пользуюсь недавно пока радует. для седана не подойдет, слабоват, стоит в кросовере ix55 вполне хватает и занимает мало места, для тех кому надо чтоб трясло все вокруг не подойдет, а в обшем за малые деньги приличное улучшение качества штатной музыки.

2015-11-12

если хотите что бы стекла выдавливало то это не про него!!! лачетти хетчбэк прокачивает нормально!!! мне нравится .единственное что надо докупить это конденсатор а то просажиаает напругу прилично ,подсветка приборов моргает)))при присутствии музыкального слуха долго и упорно настраивать тогда заиграет как надо !!! хотя знакомый говорит хорошо валит без настройки (у него с детства со слухом проблема си от фа не отличает)))

2016-02-18

Поставил в Киа рио (седан). Смешанные чувства по поводу этого саба. Улицу он не раскачает 100%, что касается салона, то на задних сиденьях его очень хорошо слышно, а на передних как-то послабее. На уши не давит (водителю во всяком случае). Для придания звучания в салоне — сойдет
p.s если нет на магнитоле выхода на «тюльпаны» , то покупайте преобразователь сигнала мистери за 500р и подключайте от задних колонок.
p.p.s. для хэтчбека, кажись, самое то будет))

2016-08-03

До этого поменял все колонки на Herz (DSK-165.3, DCX-165.3), что очень улучшило звук со штатной магнитолой, но хотелось попробовать улучшить проработку низов. Взял по случаю этот сабвуфер из-за большой скидки и без особых ожиданий. Ввиду отсутствия на магнитоле линейного выхода подключал по высокоуровневому входу. Основным достоинством для меня оказалось то, что этот сабвуфер мягко дополняет звучание колонок, делая звук ощутимо насыщенней, и в то же время не выделяясь и не утомляя переизбытком низких частот. Это именно то, что я хотел. Результатом остался очень доволен. Да, если что — кузов универсал.

2016-08-22

Поставил сам. По инструкции производитель рекомендует раскачивать его месяц, если слушать по часу в день, мощность выставлять 25-50% во время обкатки. У меня стоит в королле универсал в паре с головой JVC KDR90BT. Даже с такими настройками играет прилично. Кишки, конечно, не вытряхивает, но задачи такой и не стояло, нужен был просто хороший бас. На мой взгляд отличное соотношение цена-качество. Хорошая, добрая комплектация, провода, шлейф для подключения к динамикам на случай если нету SW выхода в магнитоле, стяжки, даже фирменная наклейка есть на стекло, подробная инструкция по монтажу и настройке. Провод массы правда всего пол метра, имейте это в виду.


7

Автомобильный сабвуфер ACV BBA-12

Автомобильный сабвуфер ACV BBA-12

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 180 Вт (номинальная), 600 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 86 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 35 — 203 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: полипропилен
  • Материал подвеса: резина
  • Вес магнита: 1814 г
  • Тип обмотки: двойная

Дополнительно

  • Дополнительная информация: в комплекте провода для подключения

Плюсы

Хороший активный фазоинверторный саб для хорошей поддержки низов, стекла конечно не выдавливает но волосы дрожат.
Достаточно мощный, компактный корпус
Хороший, глубокий бас за приемлемую стоимость. Для тех кто не собирается участвовать в каких либо соревнованиях по звуковому давлению и т.д. — подойдет отлично
Очень достойная вещь , на любые жанры ( негры жесткие не исключение ) по звучанию конкурирует с легкостью с более дорогими и именитыми собратьями. Все кто слушал , очень понравилось.
цена

Минусы

Скользит по багажнику, но это легко решается)
провода в комплекте просто для галочки
наверно спорный внешний вид под карбон а не карпет .
не играет а бубнит на маросе. не регулирует дист-регулятор а просто включается или нет

Отзывы

2013-09-27

Сначала стоял в седане, потом поставил в хетчбек, в хетчбеке бас еще мощнее. А так по такой цене советую. Долго выбирал какой бюджетный саб купить, в результате этот саб купил спонтанно и не пожалел)))

2014-12-07

Ребята, кто сомневается, советую брать! Вещь действительно достойная. Были у меня Мистери, Флай, Мак — все с отдельными усилками. Но не думал, что активный саб может так хорошо играть

2015-08-15

Очень понравился саб. Стоит в волге… Когда брал саб, опасался что для волги он будет слабоват… но очень ошибся.. Басов хватает в полне. Многие окружающие сначала думают что стоит хороший пассивный саб. Пробирает прям до души иногда)))) Хотя сейчас цена на него очень завышена, в свое время это, я считаю, был один из лучших вариантов!)

2016-06-20

Разыгрывался около двух недель. Мягко и методично . Сейчас , это отличный инструмент чтобы выдавить воздух из легких у тех кто сел в машину. Катается в мазда СХ5

2017-03-26

из очень дешевые он лучшее


8

Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-301A

Автомобильный сабвуфер Mystery MBV-301A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 180 Вт (номинальная)
  • Чувствительность: 93 дБ (Вт/м)
  • Диапазон воспроизводимых частот: 28 — 800 Гц
  • Встроенный усилитель: есть

Кроссовер

  • Частота кроссовера: 40-250 Гц

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный
  • Особенности: высоковольтный вход

НЧ-динамик

  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: полипропилен инжекционного литья
  • Материал подвеса: EPDM
  • Магнит: стронциевый
  • Вес магнита: 1276 г

Дополнительно

  • Особенности: позолоченные контакты

Плюсы

1. Хороший басс; 2. Приятный дизайн; 3. Активный (нет усилка отдельного, как следствие меньше места занимает); 4. Отдельный блок настрйоки баса (bass booster, устанавливается куда хочешь в салон)
Выбирал долго и скурпулёзно. Хотел пасивник взять, но знакомый отговорил, что за такие деньги лучше активный взять, проще устанавливать и настраивать. Из этой ценовой политики этот саб лучший. При выборе я обратился к другу, он автозвуком занимается. Посоветовал что это лучшее. Мне обошолся сабик в 6000 р. Установил без проблем. Все провода в комплекте, всё в сборе, только протащить их надо по машине и подключить. Очень большой плюс. Стоит саб в солано (седан), качает просто супер. Необходимо просто хорошая настройка, за какой я обращался же к своему знакомому. Он мне всё настроил, машинапросто прыгает, долбит очень хорошо. Знакомый сказал что резинки на динамике приработаются, бас будет помягче. Так что я вполне доволен своим выбором.
цена. удобство подключения.качество исполнения.наличие комплекта проводов для подключения.приличный басок.
Хороший корпус из толстого материала, динамик защищен, простота подключения, регулятор уровнем баса.
Цена! Простота подключения!
Хорошое соотношение цены и качества! Провода в комплекте! Не высокая стоимость!
Отличный СПб за эти деньги.главное правильно настроить.те кто пишет что нет качества просто непонимают очем говорят.что можно хотеть за такую сумму:-)
Мощный, хорошая защита динамика, идет с комплектом проводов. Не дорогой

Минусы

Стремный короб, в плане формы…задняя стенка много места съедает; 2. Несоответсвие заявленным характеристикам.
Пока недостатков не ощутил. По размерам он меня не смущает, у меня богажник здоровый (650 л). Когда я выбирал заходил покупатель и хотел взять его в седан в классику, знакомый сказал что в классике он не пойдёт, звук будет не тот.
предохранитель- требует замены на колбу. неудобные габариты
на большой громкости не играет
Басс ужасный!!
Не подходит для меломанов и ценителей качественного звучания!
За эту сумму нет.
говорят горят резисторы на 330 Ом

Отзывы

2011-04-24

Смотря кто чего хочет от саба! Если давления, то это не ваш саб. Огромной мощи вы в нем тоже не найдете. Но при грамотной настройке сопли в носу могут закипеть. В хэтчбеке реально закипают (конкретно на селике). У меня сейчас стоит в классике, в седане. Задний номер проклеян в трех местах, как и шильдики и замок багажника (ибо они просто вываливаются, когда хорошо «давит»). Убрал с задних блинов басы на «0», качает по басам именно саб. Звук плотный и красивый. Стоит с головой Sony. В общем меня устраивает на все 100!
p.s Народ и так бошки заворачивает, потому что машину качает добротно 🙂

2012-03-04

установлен в седане — отыгрывает на твердую четверку. критерий выбора был бюджет в 4000 деревянных — машина казенная, пенензов вкладывать неохота а музыки охота. было пересмотрено много вариантов, в том числе и бу. результатом остался доволен, если чесссно не ждал нормального баса. отыгрывает очень даже. конечно не mtx, не cerwin wega. чудес давления конечно ждать не стоит но как бюджетный вариант твердая пятерка.был куплен за 4000 + 150 колба.соотношение цена качество идеал, рекомендую

2013-04-25

Долго выбирал между этим сабом и кисом300а. Купил этот, т.к. на 800р дешевле (4500р) и все провода идут в комплекте. Иначе говоря почти в 1,500 рублей разница. Что получил в итоге: баса к обычным колонкам без уселка прибавилось и музыку в целом стало слушать приятно))) Особенно хорошо подходит для танцевальной музыки и рока. А вот с рэпом лично мне не хватает четкого баса, иначе говоря более резкого хода динамика. Бас слишком мягкий и размазанный. Хотя на хаусе играет просто великолепно. В целом доволен, потому что дешево и неплохо))

2013-10-22

Как только он появился на рынке купил в Калину Седан. Стояли хорошие, в меру не бюджетные колонки, подключил саб и……разницы ноль….четкого басса нету…просто гудит…настраивать бесполезно…подарил знакомому!! Первый и последний раз взял Кит-аккустику…лучше потерпеть и насобирать еще такую же сумму и собрать уже что-то нормально….не советую…и не верьте всем «хорошим» отзывам….бред полнейший….

2014-02-21

Хороший сабик для прослушивания музыки на средней громкости! Для высокой громкости слабоват!!! По надёжности отличный!!!

2014-03-02

Занимаюсь установкой музыки 8лет и за это время прослуша много чего,так что могу точно сказать что кишки итд. Трястись не будут,но звук станет лучше.как бюджетный вариант отличный СПб.

2014-06-13

За свою цену хороший саб!


9

Автомобильный сабвуфер Alpine SWD-355

Автомобильный сабвуфер Alpine SWD-355

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 650 Вт (максимальная)
  • Диапазон воспроизводимых частот: 30 — 200 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: фазоинверторный
  • Особенности: высоковольтный вход
  • Габариты (ШхВхГ): 450x392x422 мм

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 300 мм

Дополнительно

  • Дополнительная информация: может использоваться в конфигурации «Закрытый ящик»

Плюсы

Alpine как всегда на высоте. Отличный качественный бас, качество сборки и внешний вид репутация фирмы Alpine.
Альп. Звучит. Красивый. Быстросъемный коннектор питания. Одно отверстие для подвода всех проводов, наружу не торчат RCA. При желании превращается из ЗЯ в ФИ извлечением планки-затычки. Светящаяся надпись Alpine на крышке усилка.
Это один из самых топовых активных сабвуферов от компании Alpine, качество баса настолько улетное, что невозможно его передать словами. Я ставил самые разнообразные трэки, от Trap, Club до Future/Deep House в совокупности с песнями/соплями Димы Билана и вот что я скажу… Господи, дай Бог здоровья тем инженерам, кто создал это творение!!! Бас очень мягкий, обволакивающий, мелодичный, тянущийся и очень плотно накрывает пространство моего Хайлендера качественной Sound Quality вибрацией. Ребята, самое важное — сделайте вибру и шумку всех дверей и заднюю в том числе т.к. метал будет резонировать от напора. Подсветка Alpine пульсирует, медленно, но пульсирует и это приятная фишка Саба.

Минусы

Их просто нет.
Нет инфрафильтра.
Нет возможности отключить встроенный фильтр низких частот на усилителе.

Отзывы

2018-09-24

Кишкотряс мимо.

2018-11-22

Просто купите его если вы меломан именно качественного баса. Дикой трясучки кишков тут нет, это мимо. Но массаж в пределах разумного.


10

Автомобильный сабвуфер Mystery MBS-312A

Автомобильный сабвуфер Mystery MBS-312A

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: сабвуфер
  • Типоразмер: 30 см (12 дюйм.)
  • Количество полос: 1
  • Мощность: 250 Вт (номинальная), 600 Вт (максимальная)
  • Чувствительность: 93 дБ
  • Диапазон воспроизводимых частот: 25 — 200 Гц
  • Импеданс: 4 Ом
  • Встроенный усилитель: есть

Кроссовер

  • Частота кроссовера: 40-250 Гц

Сабвуфер

  • Корпус: есть
  • Тип корпуса: закрытый ящик
  • Особенности: высоковольтный вход

НЧ-динамик

  • Количество динамиков: 1
  • Размеры: 300 мм
  • Материал диффузора: полипропилен
  • Материал подвеса: резина
  • Магнит: стронциевый
  • Вес магнита: 1134 г

Плюсы

хороший бас для такого плоского, встроенный усилитель.
Не занимает лишнего места в багажнике, соотношение цена-качество. Выносной пульт управления глубиной баса. Имеется фазоинвертор.
купил с рук у дурочка, говорил что не очень Саб… поставил настроил и радуюсь уже 2 месяц, в универсале, много места не занимает, играет с почти штатной автомобильной акустикой
Хороший бас, для его характеристик довольно компактный, седан прокачивает с лихвой, регулировка обрезания частот, дистанционно можно регулировать уровень баса, встроенный усилитель, необходимые провода в комплекте, подключается к штатной магнитоле без проблем.
тонкий, не занимает места, детский силовой провод, короткий провод на минус от корпуса, есть подключение от сигнала от задних динамиков, есть межблоки в комлекте, bass boost регулировка и rem провод
Компактный!!! Хороший бас!!!

Минусы

В моем случае при использовании со штатной аккустикой хотелось бы чтобы саб был более широкополосным в сторону средних частот.
есть один большой недостаток, обшит карпетом, он стерается по углам, но это не страшно!!!
При отрицательной температуре почти не играет.
не стоит своих денег, маленький магнит, малый ход, на морозе дубовый из-за обыкновенной резиновой губы, катушка намотана на подобие фольги, встроенный усилитель АВ класса слабоват для своего и так слабого динамика, для а ящик внутри склеен китайцем на термоклей. Обьема ящика внутри почти нет, так как внутри уместился фазоинвертор, перегородка для усилителя и и обьем вытесняемый динамиком.
Уже хочется мощнее…)))

Отзывы

2014-11-19

своих денег стоит, провода и регулятор в комплекте. никаких лишних проводов в багажнике. брал в универсал.

2015-08-24

Первое включение меня разочаровало. Потом подстроил частотку на сабе остался очень доволен. Пульт регулировки глубины баса (проще тембр НЧ) ваще весчь!!!! При динамичной музыке прибираю басы, а при медленной , лиричной, классике или рок оперативно нагружаю. Не нужно постоянно лазить в багажник или ковыряться в настройках эквалайзера магнитолы. О-оо-о-очень удобно!!! Не хватает некоторой прозрачности баса. Но это уже особенности салона и саб все таки не премиум класса. Купил по акции за 4600. Своих денег стоит!!! Даже более чем.

2016-07-08

влюбился в Саб доволен по уши, на моем авто стояло много различных, но этот порадовал больше всех

2017-02-05

Мой первый саб., мне не понравилось как он играет, валялся год. после чего поставил на нем эксперимент. Этот сабвуфер можно использовать как мид-басс если магнитола позволяет, отрезав слишком низкие частоты и тогда «пердежа не будет». Пробовал его ставить на боевой короб и с двух-киловаттным моноблоком (гейн на минимуме), разница заметная, даже 25 герц выжал с него, а от того что хода мало катушку порвал, было весело. Если надо сохранить багажник и более приличный звук, лучше Pioneer TS-WX305B и усилитель или моноблок с мощностью от 350 ватт (больше можно, меньше нет, хоть киловатт, всегда можно gain меньше выставить, или если захочеться саб по сильнее), правильно порезать частоты и красота.

2017-07-30

Поставил пару дней назад, как только включил сразу удивился, мой первый саб Мистери (всегда считал что это Г полное), до этого было три саба, все играли в одинаковых условиях, последний был активный Эйдж 12, так вот он точно Г полное… короче стоит он в открытом салоне динамиком к задним седушкам, вонючка на зеркале пляшет…))) как будет в седане не знаю, но думкаю должно хватить…

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о